在國家外貿經濟的潮流驅動下，貨物的出口率大幅上升，很多貨物在深圳出口報關裝柜的時候遇到一些打包的問題也隨之而來，在如何包裝的問題上把報關費用和打包費用降到最低呢？這個是很多出口企業涉及到的問題，在此、本公司專業從事包裝產品，獻上一些心得與經驗，希望給位在今后的應用領域上能幫到大家！
打包出口一般分為：產品數量、外包體積、重量、外包后紙箱數量，這四個問題上做工作；
1: 多少個產品包裝成一個紙箱。
2：包裝好紙箱之后每個紙箱的尺寸（長、寬、高）
3: 一個紙箱的重量是多少
4: 紙箱包裝好后中數量
這是個問題解決之后，我們來選擇一下卡板吧！在卡板種類上的選擇有很多種，比較歷史悠久的就屬于木卡板了，木卡板在中國上世紀八十年代就普遍運用在各個領域，那時候在各監管方面條件的缺失下，出口方面用木卡板。但是木卡板在倉庫對方周轉上容易出現發霉，長蟲的問題，出口方面更加要求嚴格
上世紀九十年代，隨著工業的發展，同時出現了三款新興卡板，鋼卡板、紙卡板、和塑料卡板，鋼卡板在一些重工業應用的比較多，因為它的材質優勢，在貨物超重的情況下都選擇用鋼卡板，但是因為鋼卡板造價的成本問題，鋼卡板一直沒有得到良好的發展前景。出口方面也很少運用鋼卡板。
紙卡板的出現在技術材質問題上解決了出關檢疫問題，其超低的成本使一些企業的將其納入考慮范圍，但是在南方天氣的客觀條件下，運用紙卡板可能會造成一些不必要的損失，地面潮濕，淋雨之后都會使得紙卡板變形、膠水脫裂，到時貨物變成廢品的問題，所以它的運用范圍一直很少在市場上所占的比例甚微。
塑料卡板的面世，解決了以上三款的不同材質的卡板所面臨的所有難題，
其一：在原材料上不會出現木卡板的三聚氰胺毒素，不會發霉、長蟲，可循環使用的環保材料，
其二：在載重物出口方面代替了鋼卡板的成本問題，載重要求上充分概括了從輕到重的要求，其多樣化的規格和品種，尺寸問題上也給了客戶很大的選擇空間
其三：回潮和淋水問題得到解決，可全面應用到各個領域的出口和內部倉儲周轉。
其四：出口檢疫方面是免檢的。
